1. Överföringssystem, även om dessa två typer av modeller har kännetecknen för enkel manövrering, är skoter en steglös automatisk växellåda, och den böjda motorcykeln är en stegad automatisk delad transmission. Denna skillnad gör att de två modellerna i I verklig drift är det fortfarande något annorlunda.
2. Prestanda, skillnaden i prestanda mellan böjda balkar och skotrar med samma förskjutning är främst inriktad på bränsleförbrukningsprestanda. På grund av skillnaden i motorstruktur och transmissionssystem är bränsleförbrukningen för böjda balkar uppenbarligen bättre än för skotrar. .
3. Sittpositionen för modellen, den böjda balken och scootern är olika på grund av modellens strukturella skillnad, skoterens benutrymme kommer att vara relativt tillräckligt, sätet stöder skinkorna starkare och den böjda balken Bilsätet är smalt och körtriangeln är inte helt upprätt
4. Viktbärande förmåga, även på grund av skillnaden i kroppsstruktur, kommer skoter att ha bättre bärförmåga. Det platta golvet och utrymmet kan utökas till användning, men den böjda strålbilen har inte denna fördel.
https://www.guoweimoto.com
