De flesta elektriska skotrar av hög kvalitet drivs av en BLDC-motor. Vi räknar faktiskt med att nästan alla nyare elskotermärken kommer att ha borstlösa navmotorer framöver. Vad betyder det? Tja, istället för att ha en motor som driver alla hjulen genom kedjor och växlar, är motorn integrerad direkt i hjulet sig själv – så elmotorn och hjulet är en och samma sak. Hur e-scooters navmotorer fungerar är enkelt; motorn lyssnar på förarens input via styrenheten. När du trycker på gasknappen på styret signalerar styrenheten batteriet att frigöra energi till motorn för att producera rörelse. I navmotorer levereras elektromagnetiska fält till motorns statiska spolar. Den yttre delen av motorn försöker följa dessa fält, vilket gör att det bifogade hjulet snurrar. Mängden effekt som genereras av motorn uttrycks i watt (W). De flesta elektriska sparkcyklar är klassade mellan 250W och 600W, men skotrar med högre prestanda kan ha mycket, mycket mer. Även om tillverkaren vanligtvis märker produktens motoreffekt i watt (W), kan du också beräkna och dubbla- kolla upp det. Multiplicera helt enkelt motorspänningen i volt (V) med strömmen i ampere (A). Låt oss till exempel överväga en e-skotermotor som kör på 36V och 7A. I så fall blir dess uteffekt: 36 V * 7 A =252W. Generellt sett kan du förvänta dig cirka 0,62 mph för varje { {12}} Watt effekt. Men i de flesta fall kommer allt mindre än 300 watt att kämpa för att klättra uppför brantare backar. Tänk på att elektriska skotrar med borstlösa navmotorer är relativt dyra. Den goda nyheten är att de är effektivare, tystare och håller längre än borstade motorsystem. Navmotorer är också mindre benägna att fungera fel, vilket innebär att de kräver minimalt underhåll.
En högre kvalitet med stor effekt på Watt-motor kan hjälpa elskotern att springa snabbare och klättra mer kraftfull.www.guoweimoto.com
